舟山港实现保税供油2812万吨同比增长134%

中新网舟山9月8日电(林波 黄波)9月8日,记者最新从中国(浙江)自由贸易试验区管委会获悉,今年1-8月,舟山港实现保税供油281.2万吨,同比增长13.4%,保税船用燃油加注量仍保持增长,继续领跑中国国内各大港口。

据舟山港综保区管委会保燃调度中心统计,条帚门、虾峙门、马峙及秀山东四大锚地1-8月共对1561艘次国际航行船舶实现供油,加油量为122.6万吨,同比增长60%,占供油总量的43.6%。

前海被誉为“特区中的特区”,承担着建设成为全国现代服务业的重要基地和具有强大辐射能力的生产性服务业中心,为我国构建对外开放新格局、转变经济发展方式发挥示范带动作用的重要使命。自成立以来,前海现代服务业蓬勃发展,深港合作水平显著提升,创新型、开放型经济体系加速形成,基础设施和公共服务设施建设有序推进。

人才政策是立法的亮点之一。两个条例均提出具有境外职业资格的金融、会计、设计、专利代表等服务领域的专业人才,经备案后可在前海提供服务,其境外从业经历可视同为境内从业经历,以吸引更多境外人才参与前海开发建设。

与此同时,“加大船”的作用逐步凸显。根据7月舟山市政府保税燃料油专题会议工作部署,当地港航与口岸管理局、舟山港综保区管委会保燃调度中心、保税船燃协会组成攻坚组,着力研商推进大型国际航行船舶尤其是20万吨级以上船舶保税船用燃料油供应,并进行深入研讨论证,分析船舶进舟山港各码头靠泊数据,并针对性制定工作推进方案。

舟山港靠泊船舶。浙江自贸区管委会提供

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8月以来,舟山加油报价与新加坡持平甚至有间断性走低,而香港供油业务受到疫情影响供油量下降,加上舟山口岸保税加油政策利好的不断呈现,使得8月出现了供油量增幅超过2位数的好态势。

当前,舟山加油价格优势逐步开始呈现,8月单月供油42万吨,同比增长56.73%。

1-8月,马峙锚地实现供油20.6万吨,同比增长77.5%。条帚门锚地自去年12月使用至今,共计加油116艘次,供油量达15.8万吨。四大锚地已成为舟山港保税油加注业务最重要的组成部分。

数据显示,截至8月底,首次在舟山加油的大船共计实现加油4.5万吨,其中包括为“山东大成”供油的7380吨大单和6艘VLCC油轮的加油。(完)

深圳市人大常委会法制工作委员会副主任王晓东表示,两个条例的出台旨在将一批可复制可推广的经验法定化,并以特区立法破除体制机制障碍,“护航”前海发展。